A causa de l'alta pressió, l'estructura compacta, l'alta eficiència i l'ajust de flux convenient de la bomba d'èmbol, es pot utilitzar en sistemes que requereixen alta pressió, gran cabal i gran potència i en ocasions en què cal ajustar el cabal, com ara planeadores. , brotxadores, premses hidràuliques, maquinària de construcció, mines, etc. És molt utilitzat en maquinària metal·lúrgica i vaixells.
1. Composició estructural de la bomba d'èmbol
La bomba d'èmbol es compon principalment de dues parts, l'extrem de potència i l'extrem hidràulic, i està connectada amb una politja, una vàlvula de retenció, una vàlvula de seguretat, un estabilitzador de tensió i un sistema de lubricació.
(1) Final de potència
(1) cigonyal
El cigonyal és un dels components clau d'aquesta bomba.Adoptant el tipus integral de cigonyal, completarà el pas clau de canviar del moviment rotatiu al moviment lineal alternatiu.Per tal d'equilibrar-lo, cada palanca es troba a 120° del centre.
(2) biela
La biela transmet l'empenta de l'èmbol al cigonyal i converteix el moviment giratori del cigonyal en el moviment alternatiu de l'èmbol.La rajola adopta el tipus de màniga i es col·loca per ella.
(3) Cruïlla
La creua connecta la biela oscil·lant i l'èmbol alternatiu.Té una funció de guia i està tancat connectat amb la biela i connectat amb la pinça de l'èmbol.
(4) Màniga flotant
La màniga flotant es fixa a la base de la màquina.D'una banda, fa el paper d'aïllar el dipòsit d'oli i la piscina d'oli brut.D'altra banda, actua com a punt de suport flotant per a la barra de guia de la creu, que pot millorar la vida útil de les peces de segellat mòbils.
(5) Base
La base de la màquina és el component que suporta la força per instal·lar l'extrem de potència i connectar l'extrem líquid.Hi ha forats de rodament a banda i banda de la part posterior de la base de la màquina i un forat de posicionament connectat a l'extrem de líquid es proporciona a la part davantera per assegurar l'alineació entre el centre de la llisca i el centre del capçal de la bomba.Neutre, hi ha un forat de drenatge a la part frontal de la base per drenar el líquid que s'escapa.
(2) Cap de líquid
(1) capçal de bomba
El capçal de la bomba està forjat integralment d'acer inoxidable, les vàlvules d'aspiració i descàrrega estan disposades verticalment, el forat d'aspiració es troba a la part inferior del capçal de la bomba i el forat de descàrrega es troba al costat del capçal de la bomba, comunicant-se amb la cavitat de la vàlvula, que simplifica el sistema de canonades de descàrrega.
(2) Carta segellada
La caixa de segellat i el capçal de la bomba estan connectats per brida, i la forma de segellat de l'èmbol és un embalatge suau rectangular de teixit de fibra de carboni, que té un bon rendiment de segellat a alta pressió.
(3) pistó
(4) Vàlvula d'entrada i vàlvula de drenatge
Vàlvules d'entrada i descàrrega i seients de vàlvules, baix amortiment, estructura de vàlvula cònica adequada per al transport de líquids d'alta viscositat, amb les característiques de reducció de viscositat.La superfície de contacte té un alt rendiment de duresa i segellat per garantir una vida útil suficient de les vàlvules d'entrada i sortida.
(3)Parts auxiliars de suport
Hi ha principalment vàlvules de retenció, reguladors de tensió, sistemes de lubricació, vàlvules de seguretat, manòmetres, etc.
(1) Vàlvula de retenció
El líquid descarregat del capçal de la bomba flueix a la canonada d'alta pressió a través de la vàlvula de retenció de baix amortiment.Quan el líquid flueix en la direcció oposada, la vàlvula de retenció es tanca per humitejar el líquid d'alta pressió de tornar al cos de la bomba.
(2) Regulador
El líquid polsador d'alta pressió descarregat del capçal de la bomba es converteix en un flux de líquid d'alta pressió relativament estable després de passar pel regulador.
(3) Sistema de lubricació
Principalment, la bomba d'oli d'engranatge bombeja oli del dipòsit d'oli per lubricar el cigonyal, la creu i altres peces giratòries.
(4) Manòmetre
Hi ha dos tipus de manòmetres: manòmetres de pressió normals i manòmetres de pressió de contacte elèctric.El manòmetre de pressió de contacte elèctric pertany al sistema d'instruments, que pot aconseguir el propòsit del control automàtic.
(5) Vàlvula de seguretat
S'instal·la una vàlvula de seguretat de microobertura de molla a la canonada de descàrrega.L'article està organitzat per Shanghai Zed Water Pump.Pot assegurar el segellat de la bomba a la pressió nominal de treball, i s'obrirà automàticament quan s'acabi la pressió i fa el paper de protecció d'alleujament de pressió.
2. Classificació de les bombes d'èmbol
Les bombes de pistó generalment es divideixen en bombes d'èmbol simple, bombes d'èmbol horitzontal, bombes d'èmbol axial i bombes d'èmbol radial.
(1) Bomba d'èmbol simple
Els components estructurals inclouen principalment una roda excèntrica, un pistó, una molla, un cos de cilindre i dues vàlvules unidireccionals.Es forma un volum tancat entre l'èmbol i el forat del cilindre.Quan la roda excèntrica gira una vegada, l'èmbol gira cap amunt i cap avall una vegada, es mou cap avall per absorbir l'oli i es mou cap amunt per descarregar l'oli.El volum d'oli descarregat per revolució de la bomba s'anomena desplaçament, i el desplaçament només està relacionat amb els paràmetres estructurals de la bomba.
(2) Bomba d'èmbol horitzontal
La bomba d'èmbol horitzontal s'instal·la una al costat de l'altra amb diversos èmbols (generalment 3 o 6), i s'utilitza un cigonyal per empènyer directament l'èmbol a través del control lliscant de la biela o l'eix excèntric per fer un moviment alternatiu, per tal d'aconseguir la succió i descàrrega de líquid.bomba hidràulica.També utilitzen dispositius de distribució de cabal de tipus vàlvula, i la majoria són bombes quantitatives.Les bombes d'emulsió dels sistemes de suport hidràulic de les mines de carbó són generalment bombes d'èmbol horitzontal.
La bomba d'emulsió s'utilitza a la cara de la mineria del carbó per proporcionar emulsió per al suport hidràulic.El principi de funcionament es basa en la rotació del cigonyal per impulsar el pistó per alternar-se per aconseguir la succió i la descàrrega de líquids.
(3) Tipus axial
Una bomba de pistó axial és una bomba de pistó en la qual la direcció alternativa del pistó o pistó és paral·lela a l'eix central del cilindre.La bomba de pistons axials funciona utilitzant el canvi de volum causat pel moviment alternatiu de l'èmbol paral·lel a l'eix de transmissió al forat de l'èmbol.Com que tant l'èmbol com el forat de l'èmbol són peces circulars, es pot aconseguir un ajust d'alta precisió durant el processament, de manera que l'eficiència volumètrica és alta.
(4) Tipus de placa oscil·lant d'eix recte
Les bombes d'èmbol de placa oscil·lant d'eix recte es divideixen en tipus de subministrament d'oli a pressió i tipus d'oli autoamorçant.La majoria de les bombes hidràuliques de subministrament d'oli a pressió utilitzen un dipòsit d'oli a pressió d'aire i el dipòsit d'oli hidràulic que depèn de la pressió de l'aire per subministrar oli.Després d'engegar la màquina cada vegada, heu d'esperar que el dipòsit de taques hidràuliques arribi a la pressió d'aire de funcionament abans de fer funcionar la màquina.Si la màquina s'engega quan la pressió de l'aire al dipòsit d'oli hidràulic és insuficient, provocarà que la sabata lliscant de la bomba hidràulica es retiri i provocarà un desgast anormal de la placa de retorn i de la placa de pressió del cos de la bomba.
(5) Tipus radial
Les bombes de pistons radials es poden dividir en dues categories: distribució de vàlvules i distribució axial.Les bombes de pistons radials de distribució de vàlvules tenen desavantatges com ara una alta taxa de fallada i una baixa eficiència.La bomba de pistons radials de distribució d'eix desenvolupada als anys 70 i 80 al món supera les deficiències de la bomba de pistons radials de distribució de vàlvules.
A causa de les característiques estructurals de la bomba radial, la bomba de pistó radial amb distribució axial fixa és més resistent a l'impacte, una vida més llarga i una precisió de control més alta que la bomba de pistons axials.La carrera variable de la bomba de carrera variable curta s'aconsegueix canviant l'excentricitat de l'estator sota l'acció de l'èmbol variable i l'èmbol límit, i l'excentricitat màxima és de 5-9 mm (segons el desplaçament), i la carrera variable és molt curt..I el mecanisme variable està dissenyat per al funcionament d'alta pressió, controlat per la vàlvula de control.Per tant, la velocitat de resposta de la bomba és ràpida.El disseny de l'estructura radial supera el problema del desgast excèntric de la sabatilla de la bomba de pistons axials.Millora molt la seva resistència a l'impacte.
(6) Tipus hidràulic
La bomba d'èmbol hidràulic depèn de la pressió de l'aire per subministrar oli al dipòsit d'oli hidràulic.Després d'engegar la màquina cada vegada, el dipòsit d'oli hidràulic ha d'arribar a la pressió d'aire de funcionament abans de fer funcionar la màquina.Les bombes d'èmbol de placa oscil·lant d'eix recte es divideixen en dos tipus: tipus de subministrament d'oli a pressió i tipus d'oli autoamorçant.La majoria de les bombes hidràuliques de subministrament d'oli a pressió utilitzen un dipòsit de combustible amb pressió d'aire, i algunes bombes hidràuliques tenen una bomba de càrrega per proporcionar oli a pressió a l'entrada d'oli de la bomba hidràulica.La bomba hidràulica auto-amorçant té una forta capacitat d'auto-cebada i no necessita força externa per subministrar oli.
3. El principi de funcionament de la bomba d'èmbol
La carrera total L del moviment alternatiu de l'èmbol de la bomba d'èmbol és constant i està determinada per l'elevació de la lleva.La quantitat d'oli subministrada per cicle de l'èmbol depèn de la carrera de subministrament d'oli, que no està controlada per l'arbre de lleves i és variable.L'hora d'inici del subministrament de combustible no canvia amb el canvi de carrera del subministrament de combustible.Girar l'èmbol pot canviar l'hora de finalització del subministrament d'oli, canviant així la quantitat de subministrament d'oli.Quan la bomba de l'èmbol està funcionant, sota l'acció de la lleva sobre l'arbre de lleves de la bomba d'injecció de combustible i la molla de l'èmbol, l'èmbol es veu obligat a girar cap amunt i cap avall per completar la tasca de bombeig d'oli.El procés de bombeig d'oli es pot dividir en les dues etapes següents.
(1) Procés d'admissió d'oli
Quan la part convexa de la lleva gira, sota l'acció de la força de la molla, l'èmbol es mou cap avall i l'espai per sobre de l'èmbol (anomenat cambra d'oli de la bomba) genera un buit.Quan l'extrem superior de l'èmbol posa l'èmbol a l'entrada. Després d'obrir el forat d'oli, el gasoil omplert al pas d'oli del cos superior de la bomba d'oli entra a la cambra d'oli de la bomba a través del forat d'oli i l'èmbol es mou. al centre mort inferior i s'acaba l'entrada d'oli.
(2) Procés de retorn d'oli
L'èmbol subministra oli cap amunt.Quan el canal de l'èmbol (deta l'alimentació) es comunica amb el forat de retorn d'oli de la màniga, el circuit d'oli de baixa pressió de la cambra d'oli de la bomba es connectarà amb el forat central i el forat radial del capçal de l'èmbol.I el canal es comunica, la pressió de l'oli cau sobtadament i la vàlvula de sortida d'oli es tanca ràpidament sota l'acció de la força de la molla, aturant el subministrament d'oli.A partir de llavors, l'èmbol també pujarà i, després que la part elevada de la lleva giri, sota l'acció de la molla, l'èmbol tornarà a baixar.En aquest punt comença el següent cicle.
La bomba d'èmbol s'introdueix basant-se en el principi d'un pistó.Hi ha dues vàlvules unidireccionals en una bomba d'èmbol i les direccions són oposades.Quan l'èmbol es mou en una direcció, hi ha pressió negativa al cilindre.En aquest moment, s'obre una vàlvula unidireccional i s'aspira el líquid.Al cilindre, quan l'èmbol es mou en l'altra direcció, el líquid es comprimeix i s'obre una altra vàlvula unidireccional i el líquid aspirat al cilindre es descarrega.El subministrament continu d'oli es forma després del moviment continu en aquest mode de treball.
Hora de publicació: 21-nov-2022