La maquinària de construcció és inseparable dels cilindres de petroli i els cilindres de petroli són inseparables dels segells. El segell comú és l’anell de segellat, també anomenat segell d’oli, que juga el paper d’aïllar l’oli i evitar que l’oli es desbordi o passi. Aquí, l'editor de la comunitat mecànica ha ordenat alguns tipus i formes comunes de segells de cilindres.
Els segells comuns per a cilindres hidràulics són dels següents tipus: segells de pols, segells de barres de pistó, segells tampons, anells de suport de guia, segells de coberta final i segells de pistó.
Anell de pols
L’anell a prova de pols s’instal·la a la part exterior de la coberta final del cilindre hidràulic per evitar que els contaminants externs entrin al cilindre. Segons el mètode d’instal·lació, es pot dividir en tipus Snap-in i de premsa.
Formes bàsiques de segells de pols Snap-in
El segell de pols de tipus Snap-in és el més comú. Com el seu nom indica, el segell de pols queda enganxat a la ranura de la paret interior de la tapa final i s’utilitza en condicions ambientals menys dures. El material del segell de pols Snap-in sol ser poliuretà i l'estructura té moltes variacions, com les seccions transversals H i K són estructures de doble llip, però segueixen sent les mateixes.
Algunes variacions de eixugaparabrises
El eixugador de tipus de premsa s'utilitza en condicions dures i resistents, i no està enganxada a la ranura, però una capa de metall s'embolica en material de poliuretà per augmentar la força i es pressiona a la coberta final del cilindre hidràulic. Els segells de pols de premsa també es mostren de diverses formes, incloent-hi un sol-llip i doble-llapis.
Segell de vareta de pistó
El segell de la vareta del pistó, també conegut com la CUP U, és el segell principal de la barra de pistons i s’instal·la dins de la coberta final del cilindre hidràulic per evitar que es filtri oli hidràulic. L’anell de segellat de la barra del pistó està fabricat amb poliuretà o goma de nitril. En algunes ocasions, cal utilitzar-lo juntament amb un anell de suport (també anomenat anell de còpia de seguretat). L’anell de suport s’utilitza per evitar que l’anell de segellat s’estrenyi i es deformi a pressió. Els segells de vareta també estan disponibles en diverses variants.
Segell de buffer
Els segells de coixí actuen com a segells de vareta secundària per protegir la vareta del pistó dels augments sobtats de la pressió del sistema. Hi ha tres tipus de segells tampons habituals. El tipus A és un segell d'una sola peça feta de poliuretà. Els tipus B i C són de dues peces per evitar l'extrusió del segell i permeten que el segell suporti pressions més altes.
Anell de suport de la guia
L’anell de suport de la guia s’instal·la a la coberta final i al pistó del cilindre hidràulic per suportar la vareta i el pistó del pistó, guieu el pistó per moure’s en una línia recta i evitar el contacte metàl·lic a metall. Els materials inclouen plàstic, bronze recobert de tefló, etc.
Segell de tapa final
L’anell de segellat de la coberta final s’utilitza per segellar la coberta de l’extrem del cilindre i la paret del cilindre. És un segell estàtic i s’utilitza per evitar que l’oli hidràulic es filtri de la bretxa entre la coberta final i la paret del cilindre. Normalment consisteix en un anell O de goma nitril i un anell de còpia de seguretat (anell de retenció).
Segell de pistó
El segell de pistó s’utilitza per aïllar les dues cambres del cilindre hidràulic i és el segell principal del cilindre hidràulic. Típicament de dues peces, l’anell exterior està fet de PTFE o niló i l’anell interior és de goma de nitril. Seguiu els enginyers mecànics per obtenir més coneixements mecànics. També hi ha variacions disponibles, incloent-hi el bronze recobert de tefló, entre d'altres. En els cilindres d’un sol actiu, també hi ha tasses en forma de poliuretà.
Posat: 16-2023 de gener