inspecció visual
Per a algunes avaries relativament senzilles, les peces i components es poden inspeccionar mitjançant la vista, el model de mà, l'oïda i l'olfacte. Per reparar o substituir accessoris; Agafeu la canonada d'oli (especialment la canonada de goma) amb la mà, quan hi passa oli a pressió, hi haurà una sensació de vibració, però no hi haurà aquest fenomen quan no flueixi oli o la pressió sigui massa baixa.
A més, el tacte manual també es pot utilitzar per jutjar si la lubricació dels components hidràulics amb peces de transmissió mecànica és bona. Sent el canvi de temperatura de la carcassa del component amb les mans. Si la carcassa del component està sobreescalfada, vol dir que la lubricació és deficient; l'audició pot jutjar les peces mecàniques. El punt de falla i el grau de dany causat pels danys, com ara l'aspiració de la bomba hidràulica, l'obertura de la vàlvula de desbordament, la targeta de components i altres errors, faran sorolls anormals com l'impacte d'aigua o "golpeig d'aigua"; algunes peces es faran malbé a causa del sobreescalfament, la mala lubricació i la cavitació. Si hi ha una olor peculiar per altres motius, el punt de falla es pot jutjar per olor.
diagnòstic d'intercanvi
Quan no hi ha cap instrument de diagnòstic al lloc de manteniment o els components que s'han d'inspeccionar són massa precisos per ser desmuntats, s'ha d'utilitzar aquest mètode per eliminar els components que se sospiti de ser defectuosos i substituir-los per nous o components del mateix model que funcionin. normalment en altres màquines per fer proves. El diagnòstic es pot fer si es pot eliminar la falla.
Pot ser problemàtic comprovar l'error amb el mètode de diagnòstic de substitució, tot i que està limitat per l'estructura, l'emmagatzematge de components in situ o el desmuntatge incòmode, etc., però per a vàlvules petites i fàcils d'utilitzar, com ara vàlvules d'equilibri, desbordament. vàlvules i vàlvules unidireccionals És més convenient utilitzar aquest mètode per desmuntar els components. El mètode de diagnòstic de substitució pot evitar la degradació del rendiment dels components hidràulics causada pel desmuntatge cec. Si els errors esmentats anteriorment no s'inspeccionen mitjançant el mètode de substitució, però la vàlvula de seguretat principal sospitosa s'elimina i es desmunta directament, si no hi ha cap problema amb el component, el seu rendiment es pot veure afectat després de la reinstal·lació.
Mètode d'inspecció de mesurament del comptador
Avaluar el punt d'error del sistema mesurant la pressió, el cabal i la temperatura de l'oli de l'oli hidràulic a cada part del sistema hidràulic. És més difícil i la mida del flux només es pot jutjar aproximadament per la velocitat de l'acció de l'actuador. Per tant, en la detecció in situ, s'utilitzen més mètodes per detectar la pressió del sistema.
El fracàs, més freqüent és la pèrdua de pressió hidràulica. Si es troba que es tracta d'un problema del cilindre hidràulic, es pot processar més endavant:
En general, les fuites dels cilindres hidràulics es divideixen en dos tipus: fuites internes i fuites externes. Sempre que observem acuradament, podem jutjar la causa de la fuita externa. És més difícil jutjar la causa de la fuita interna del cilindre hidràulic, perquè no podem observar directament la fuita interna.
Un, filtracions externes.
1. El dany del segell entre l'extrem que s'estén de la tija del pistó i la tija del pistó és causat principalment per la rugositat del cilindre del pistó, i també és causat per l'envelliment.
2. El segell entre l'extrem extensible de la vareta del pistó i la camisa del cilindre està danyat. Això és causat principalment per l'envelliment del segell després d'un ús a llarg termini. També hi ha molts casos en què el segell s'esprem i es fa malbé per una força excessiva quan s'utilitza la coberta de l'extrem superior. També hi ha molts cilindres hidràulics produïts a la Xina. El disseny del fabricant no és raonable i, en la majoria dels casos, el fabricant estalvia costos.
3. L'esquerdament de les juntes de la canonada d'entrada i sortida del cilindre d'oli també provocarà fuites del cilindre d'oli hidràulic.
4. Fuites d'oli causades per defectes al bloc de cilindres o a la coberta de l'extrem del cilindre.
5. La tija del pistó és estirada i té solcs, fosses, etc.
6. El deteriorament de l'oli lubricant fa que la temperatura del cilindre d'oli augmenti anormalment, la qual cosa afavoreix l'envelliment de l'anell de segellat.
7. Fuites d'oli causades per un ús freqüent més enllà del rang de pressió del cilindre.
Dos, filtracions internes.
1. L'anell resistent al desgast del pistó està molt desgastat, provocant la fricció entre el pistó i la camisa del cilindre i, finalment, tensar la camisa del cilindre, el pistó i el segell.
2. El segell falla després d'un ús a llarg termini i el segell del pistó (principalment anells U, V, Y, etc.) està envellint.
3. L'oli hidràulic està brut i una gran quantitat d'impureses entren al cilindre i fan servir el segell del pistó fins al punt de danyar-se, normalment llimadures de ferro o altres matèries estranyes.
3. Assumptes que necessiten atenció en l'ús de cilindres hidràulics.
1. Durant l'ús normal, hem de prestar atenció a protegir la superfície exterior de la barra del pistó per evitar danys al segell per cops i rascades. Ara alguns cilindres de maquinària de construcció estan dissenyats amb plaques protectores. Tot i que n'hi ha, encara hem de parar atenció per evitar cops i rascades. ratllat. A més, també necessito netejar regularment el fang i la sorra de l'anell a prova de pols del segell dinàmic del cilindre i la barra del pistó exposada per evitar que la brutícia difícil de netejar enganxada a la superfície de la barra del pistó entri a l'interior. del cilindre, cosa que provocarà danys al pistó, al cilindre o al segell. dany.
2. Durant l'ús normal, també hem de prestar atenció a comprovar amb freqüència les peces de connexió, com ara fils i cargols, i fixar-les immediatament si es troben soltes. Perquè la soltura d'aquests llocs també provocarà fuites d'oli del cilindre hidràulic, que és ben entès pels que es dediquen a la maquinària de construcció.
3. Lubriqueu regularment les peces de connexió per evitar la corrosió o el desgast anormal en estat sense oli. També hem de parar atenció. Especialment per a algunes peces amb corrosió, hauríem de tractar-les a temps per evitar les fuites d'oli dels cilindres hidràulics causades per la corrosió.
4. Durant el manteniment normal, hem de prestar atenció a la substitució regular de l'oli hidràulic i a la neteja oportuna del filtre del sistema per garantir la neteja de l'oli hidràulic, que també és molt important per allargar la vida útil dels cilindres hidràulics.
5. Durant el treball normal, hem de parar atenció al control de la temperatura del sistema, perquè la temperatura de l'oli massa alta reduirà la vida útil del segell, i la temperatura de l'oli alta a llarg termini provocarà una deformació permanent del segell i, en casos greus, el segell fallarà.
6. Normalment, cada vegada que l'utilitzem, hem de realitzar una prova d'extensió completa i retracció total durant 3-5 cops abans de treballar. El propòsit de fer-ho és esgotar l'aire del sistema i preescalfar cada sistema, per evitar eficaçment l'existència d'aire o aigua al sistema, provocant explosions de gas al cos del cilindre, que danyaran els segells i provocaran fuites internes. del cilindre, etc. Falla.
7. Després de completar cada treball, hem de prestar atenció a mantenir els braços grans i petits i les galledes en un estat òptim, és a dir, per assegurar-nos que tot l'oli hidràulic del cilindre hidràulic es retorna al dipòsit d'oli hidràulic per garantir que el cilindre hidràulic no estigui sota pressió. Com que el cilindre hidràulic està sota pressió en una direcció durant molt de temps, també causarà danys al segell.
Hora de publicació: 02-feb-2023